预埋槽道疲劳试验机调试完毕

上个月河南厂家从我们这定做的预埋槽道疲劳试验机发货调试完毕，取得了客户的一致好评。

该客户选择的是10吨的主机，我们定做的的设备主机刚性好，外形美观，实惠耐用，下面简单介绍一下，有需要实物图片的可以联系我。

预埋槽道疲劳试验机结构特点：
1、产品构成：
   50KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套50kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架、试验夹具、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
2、作动器：
2.1伺服作动器内置LVDT位移传感器用于测量试验位移，负荷传感器安装在作动器活塞杆前端用于测量试验负荷，负荷传感器采用美国世铨公司试验机专用动态高精度负荷传感器。由过滤精度3u精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的中继滤油稳压模块，可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。伺服阀采用疲劳试验机专用电液伺服阀。
预埋槽道疲劳试验机简介：
1、PWSC-50系列电液伺服预埋槽道疲劳加载试验系统是我公司新研制的系列动态加载试验系统产品之一。该设备主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取***电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。
接触网预埋槽道疲劳试验机维护：
1、    保持室内干燥，无腐蚀性介质污染，试验完毕，将主机擦干净。 2、每月至少开机一次，试验开始前先预热水泥恒应力压力试验机5分钟，然后空载上下几次，以排除油路内的空气。 
3、定期打开主机盖，观察油箱油位，新试验机使用一年后须换68#液压油，以后可每两年更换一次。