桥梁支座压剪试验机执行新标准

济南一诺桥梁支座压剪试验机执行新标准，新功能都已经添加，济南一诺有着一批经验丰富的技术人员，部分是行业里面的***元老，可以精准的为客户设计所需方案，提供***适合客户使用的产品。从原材料到成品检验出货，都严格管控，保证流入市场的每一台产品都是高品质的仪器，每台产品从出厂那天起就有***的档案，无论何时任何一台仪器的资料都可以追溯。

1、桥梁支座压剪试验机简介
   YAW-20000J微机控制电液伺服压剪试验机主机垂向油缸采用单出杆柱塞式油缸、横向油缸采用单出杆双作用油缸施加试验力,三路加载系统均采用微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线,自动打印试验报告,计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠,便于操作。垂向采用高精度油压传感器测力及横向采用高精度负荷传感器、比例伺服阀元件,使整机性能稳定可靠。本机主要用于检验公路桥梁橡胶板式支座以及公路桥梁盆式橡胶支座成品力学性能试验,符合《JT/T4-2004》《JT391-1999》的标准要求并符合相关***标准的要求。
2、桥梁支座压剪试验机方案描述
2.1 主机
采用下置式伺服油缸、四丝杠框架式主机,试验空间无级可调,方便不同高度的试验需求。
2.2主要零部件:
底座、横梁采用整体铸造结构,其结构布筋分布合理,工件刚度大,外型美观大方,保证整个零件安全可靠性。
丝杠采用45#优质结构钢,丝母为高标号的球墨铸铁,既满足了强度又提高了丝杠丝母的使用可靠性,丝杠丝母均采用高精度机床加工,经过时效、调质、定形等热处理,确保工件的精度。
    油缸及活塞均为一次浇注成型的球墨铸件结构,均经过高温回火消除内应力处理,并由高精度机床加工确保精度,油缸内孔***终工序为珩磨机精密加工而成,从而降低了油缸活塞的摩擦,提高试验机测量精度及使用寿命。
   横向剪切活塞采用斯特圈密封,保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数,便于液压系统的低阻尼控制,提高了测力精度和稳定性,增加了油缸、活塞的使用寿命。
   横梁升降传动系统采用如下机构:电机、减速器带动双轴输出正反向带动链轮、链条,链条带动丝杠副传动,实现试验空间的无级调整。